上周末受到日產(chǎn)邀請(qǐng)，來(lái)到了上海賽車(chē)場(chǎng)，觀賽FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽上海站。坦白講，出發(fā)前我是有點(diǎn)忐忑的，因?yàn)橘愜?chē)這個(gè)題材我真的拍的不多，上次可能要追溯到富士X-T4的體驗(yàn)會(huì)了。作為一個(gè)拼了命也要出片的攝影師，我?guī)狭艘惶拙C合性能超絕但也不至于貴到完全夠不到的組合——索尼Alpha 7V搭配FE 100-400mm F4.5 GM OSS進(jìn)行拍攝。

坦白講，我之前對(duì)FE是不了解的。第一次在屏幕上看，覺(jué)得“這不就是縮水版的F1嗎？”后來(lái)了解到GEN3 Evo的數(shù)據(jù)——0-60英里/小時(shí)只要1.82秒，比F1快30%——才意識(shí)到這東西完全是另一種生物。而且，它不是縮水版，所以更考驗(yàn)拍攝設(shè)備，所以我選擇了這套組合。

汽車(chē)廠商在這項(xiàng)賽事里用的是自家研發(fā)的電驅(qū)、逆變器和軟件，賽道上驗(yàn)證的技術(shù)，幾年后就會(huì)出現(xiàn)在你我能買(mǎi)到的量產(chǎn)車(chē)上。日產(chǎn)從2018年就開(kāi)始玩了，至今八個(gè)賽季。他們的車(chē)手Oliver Rowland是去年（第十一賽季）的年度總冠軍，今年依然是沖冠熱門(mén)。

比賽開(kāi)始時(shí)，我選擇在主看臺(tái)觀眾席拍攝發(fā)車(chē)。燈滅的那一刻，二十臺(tái)GEN3 Evo同時(shí)彈射出去。0-60英里/小時(shí)只要1.82秒——比F1快30%的數(shù)據(jù)在紙面上只是一串?dāng)?shù)字，站在現(xiàn)場(chǎng)親眼看到那個(gè)加速過(guò)程，沖擊力是完全不一樣的。不過(guò)電機(jī)的嘯叫聲和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲真的不一樣，——它像是來(lái)自于未來(lái)的聲音。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，主看臺(tái)最靠左的位置是最好的，不僅可以拍攝到大直道沖刺的賽車(chē)，還可以用長(zhǎng)焦去拍攝前幾個(gè)彎。而作為拍攝經(jīng)驗(yàn)不那么豐富的觀眾，我覺(jué)得大直道的速度對(duì)我的拍攝考驗(yàn)還是很大的，既然有證件我就選擇更簡(jiǎn)單的拍攝方式：跑路去媒體中心9樓拍慢速?gòu)潯?/p>

FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽并不像F1那樣跑滿(mǎn)上海賽車(chē)場(chǎng)的全部賽道，省去了大直道+回頭彎這段。所以在媒體中心能夠拍到終點(diǎn)大直道前的三個(gè)慢速?gòu)潱瑹o(wú)論是常規(guī)拍攝還是搖攝，難度會(huì)下降非常多。

如果是正常拍攝，索尼Alpha 7V搭配FE 100-400mm F4.5 GM OSS可以說(shuō)是“小菜一碟”。打開(kāi)高速連拍，主體識(shí)別設(shè)置成汽車(chē)，猛猛按快門(mén)就是了，出片率賊高。而如果要搖攝的話就需要一點(diǎn)技巧了，我這次為了提高成功率將快門(mén)速度降低到1/125s，而別人很多都是用1/60s來(lái)?yè)u攝的，快門(mén)速度越快成功率就越高，反之則越低。

但實(shí)際上來(lái)說(shuō)，這種搖攝的效果也可以用后期的方式去實(shí)現(xiàn)，先識(shí)別出主體，再將背景做個(gè)運(yùn)動(dòng)模糊，最后調(diào)整一下細(xì)節(jié)就能實(shí)現(xiàn)。而實(shí)現(xiàn)這效果的前提就是本身照片的清晰度需要足夠高。所以我嘗試了幾張，拍成功了幾次后又重新回歸了“偷懶模式”。

在比賽過(guò)程中，大雨傾盆而下，瞬間賽道上都濕了。不同于F1，F(xiàn)E是統(tǒng)一使用的干濕兩用輪胎，沒(méi)有干胎/雨胎之分，也沒(méi)有進(jìn)站換胎環(huán)節(jié)只有30秒快速充電環(huán)節(jié)。FE 100-400mm F4.5 GM OSS的分辨率超絕，上面這張圖放大看不僅FE賽車(chē)非常清晰，雨點(diǎn)也完全記錄了下來(lái)。

放大截圖

地被打濕后賽車(chē)就會(huì)帶起一波水汽，尾燈的紅色也能打亮這些水汽。這時(shí)候可能觀眾席會(huì)比媒體中心拍起來(lái)更出片，但比賽已經(jīng)接近尾聲來(lái)不及轉(zhuǎn)場(chǎng)了。

我這套設(shè)備不止可以高速連拍拍攝照片，視頻也同樣可以手持完成。即使是400mm端，在4K 120P錄制規(guī)格下，畫(huà)面的晃動(dòng)也完全在接受范圍內(nèi)。這讓我也拍下了不少視頻素材，可以用在自己的Vlog視頻中。

總的來(lái)說(shuō)，定位在體育/生態(tài)題材的旗艦長(zhǎng)焦變焦鏡頭索尼FE 100-400mm F4.5 GM OSS真是非常好用，重量也沒(méi)到2KG，負(fù)擔(dān)不重。而定位于中高端的索尼Alpha 7V有著旗艦級(jí)別的對(duì)焦和連拍能力，即使面對(duì)這種考驗(yàn)機(jī)身性能的題材也同樣能夠勝任。

可惜日產(chǎn)車(chē)隊(duì)車(chē)手雖然是去年的年度車(chē)手總冠軍，但在周末的比賽中成績(jī)并不突出，希望在接下來(lái)的比賽中能夠發(fā)揮全部實(shí)力。如果明年有機(jī)會(huì)的話，我還是很有興趣繼續(xù)拍攝，賽車(chē)比賽拍攝是真的很好玩～